Штраф за превышение скорости – отменено ли +20 км/ч в 2026 году
#административная ответственность
#дорожно-транспортное происшествие
#ДТП
#страховка ДТП
час читання 8 хв.
Автор статті: Елена Печерская
Юридична відповідність:
Дата останнього оновлення:
20.02.2026
За многие годы легендарные +20 км/ч стали частью нашего водительского менталитета. Ехать 70 км/ч там где знак 50 долгое время считалось нормой. Но в 2026 году такая льгота находится под угрозой, потому что запуск новых алгоритмов автоматической фиксации нарушений изменяют правила этой игры. Допустимая норма превышения скорости находится в состоянии трансформации в пропорциональную ответственность.
Какие новые штрафы за превышение скорости можем получить
Соответствующие нормы ПДД и статистика ДТП из-за нарушения скоростного режима стали основными причинами ускорения интеграции украинского законодательства в вопросе безопасности дорожного движения. В странах Европы погрешность прибора измерения скорости движения автомобиля в среднем составляет 3-5 км/ч. Оставлять допустимое превышение скорости в 20 км/ч, когда камеры имеют возможность фиксировать нарушения с высокой точностью, уже нецелесообразно.
Европейские страны уже давно увеличили штрафы за превышение скорости. Такая реформа направлена в первую очередь на отход от философии «наказание за наглость» к философии «нулевой толерантности».
Наказание за превышение скорости на 20 км изменено?
Законопроектом № 13314-1 в июне 2025 г. было предложено внести изменения в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно пропорциональной ответственности. Предложена такая дифференцированная ответственность и размер штрафа за превышение скорости:
Дополнительно предусмотрено лишение права на 6-12 месяцев в случае создания аварийной ситуации.
По состоянию на февраль 2026 года соответствующий законопроект остаётся лишь проектом, но, с учётом факта, что в постановлениях о нарушении ПДД уже давно указывается на сколько именно км/ч произошло нарушение скоростного режима, а значит, по состоянию на сегодняшний день уже есть техническая возможность определения точной цифры. Как следствие значительно упрощается переход к пошаговой ответственности. Соответственно, в случае вступления в законную силу законопроект № 13314-1 изменение сумм штрафов произойдет мгновенно. Если не следить за новостями законодательства, то узнавать на сколько разрешено превышение скорости придётся из вынесенного постановления.
Общей нормативной базой для рассмотрения вопросов правомерности вынесенного наказания за превышение есть актуальная редакция статьи 122 КУоАП, ПДД Украины, технические регламенты средств автофиксации. Привычный штраф за превышение скорости КУоАП должен трансформировать в более сложную, дифференцированную процедуру, разграничить санкции. Другими словами, вместо стандартных штрафов КУоАП вводит дифференцированный подход. Это означает, что наказание будет строго дифференцировано – от небольших выплат за минимальное превышение до серьёзных санкций за значительное нарушение скоростного режима.
Знаю где стоит камера, приторможу
Такое развитие событий понимают и народные избранники, поэтому МВД вместе с депутатами разработали проект автоматической фиксации средней скорости движения. Планируется внести изменения в КУоАП по вычету средней скорости авто на определенном участке, от точки А до точки Б с учётом расстояния и времени, за которое автомобиль прошёл этот путь. Разветвленная система уже установленных камер наблюдения позволит сделать это оперативно, после чего резкое торможение у камеры фиксации не поможет избавиться от ответственности.
Сеть камер фиксации нарушений постоянно расширяется, автоматическая их фиксация снижает влияние человеческого фактора. Введение секторного контроля означает переход от стратегии вылова отдельных нарушителей к созданию общих зон безопасности. Водитель будет вынужден поддерживать ограничение, стабильный скоростной режим на протяжении всего отрезка дороги, что делает невозможным так называемый «рваный» темп движения (ускорение с последующим резким торможением). Безопасность становится главным приоритетом, допустимое превышение скорости в Украине – европейским.
Как не пропустить льготную оплату штрафа
Параллельно с другими технологическими обновлениями государство цифровизирует и процесс администрирования. Информация с камер интегрируется с порталом «Дія», электронным кабинетом водителя, постановление о нарушении формируется и направляется владельцу автомобиля почти мгновенно. Это исключает какие-либо коррупционные риски или субъективные трактовки ситуации инспектором на месте.
В то же время сохраняется поощрительный механизм: возможность оплатить всего 50% от суммы в течение 10 дней от его вынесения (важно, не получения!). Это побуждает водителя к признанию правонарушения и скорейшему наполнению бюджета.
Но как не пропустить этот срок? Адвокат АО «Актум» Возняк Владимир отмечает, что на практике первыми приходят сообщения от приложений банка, поэтому важно проверить есть ли у банка информация о вашем транспортном средстве, обновить ее, в случае покупки нового транспортного средства. Также эффективными помощниками станет приложение «Штрафы ПДД», соответствующие телеграм-боты. Приложение «Дія» получает эту информацию первым, но на практике от него не всегда вовремя приходят пуш-сообщения о новом штрафе за скорость.
Я не согласен со штрафом, что делать?
За кулисами алгоритмов часто скрываются системные ошибки: от некорректной калибровки датчиков до сбоев в распознавании номеров из-за сложных погодных условий или бликов света. Эта тотальная цифровизация делает автовладельца фактически беззащитным перед машинным правосудием, где сухой электронный протокол автоматически приравнивается к безоговорочной вине, игнорируя реальные обстоятельства на дороге.
Система льготной оплаты построена таким образом, чтобы водителю было дешевле уплатить в течение 10 дней со скидкой 50%, чем думать об обжаловании. Но в жизни бывают случаи, когда вопрос не в сумме, а в принципиальности обжалования. В частности, такая мысль может возникнуть в случае наличия ранее вынесенных в течение года штрафов и не желания накапливать их количество. Ведь помним, что одним из предложенных изменений ПДД должна стать накопительная система баллов за нарушение.
Когда ситуация становится критичной, а штрафы за превышение скорости серийными, возникает реальный риск лишения права управления автомобилем. В таких случаях помощь адвоката – это не роскошь, а «ремень безопасности» для ваших водительских прав. Профессиональный юрист, в частности, специалист АО «Актум» поможет разорвать цепь автоматических взысканий, анализируя каждый случай через призму процессуальных нарушений, которые часто допускает полиция при администрировании таких дел. Вместо того чтобы покорно накапливать штрафные баллы, вы получите стратегию защиты, позволяющую сохранить возможность садиться за руль и защитить свой бюджет от системных ошибок автоматизации. Контроль ситуации придаст уверенность и защитит ваши нервы.
Какие основания дают возможность обжалования
Важно помнить: постановление, сформированное роботом, это не приговор, а лишь повод для юридической дискуссии. Любое автоматизированное измерение имеет слабые места, и закон дает вам право подвергнуть сомнению «математическую истину» камеры. Часто именно юридическая придирчивость к техническим нюансам позволяет доказать, что цифры в постановлении это результат технического «глюка», а не вашей опрометчивости.
Важно! Обжалование, в таком случае, не попытка обойти правила, а единственный способ заставить систему работать прозрачно и безошибочно.
Юридическая практика говорит, что камера не всегда права. Если вы уверены, что не «летели», или в вашем деле есть странные нюансы – стоит разобраться, как защитить свой кошел’к и водительскую репутацию. Обжаловать штраф за превышение скорости на 20 км просто «из принципа» – идея энергозатратная. Но есть железобетонные случаи, когда закон на вашей стороне:
«Это совсем не мой конь»: камера ошиблась в цифре номера, и новый штраф за превышение скорости прилетел вам, хотя на фото – совсем другой автомобиль.
Вы давно продали это авто: протокол может прийти на машину уже не в вашей собственности, но из-за технических ошибок или неправильного оформления при продаже в базе МВД вы остались владельцем.
Двойники и клоны: вы видите свой автомобиль, но точно знаете, что в это время он мирно спал в гараже.
Технический «глюк»: на фото зафиксирована скорость 250 км/ч для вашего старенького пикапа, физически не способного на такие рекорды.
Крайняя необходимость: вы превысили допуск превышения скорости во избежание аварии или спасти чью-то жизнь (это трудно доказать, но реально с видеорегистратором).
Технические проблемы камер, аннулирующих штраф
Даже самая современная система автоматической фиксации не истина в последней инстанции. Часто водители воспринимают «письмо счастья» как бесспорный факт, не подозревая, что зафиксированные цифры могут являться результатом оптического искажения, некорректного угла установки камеры или даже банального смещения лазерного луча на соседний автомобиль. Если вы получили постановление, проверьте его наличие этих системных ошибок:
1. Эффект двух авто в кадре. Если на фото или видео в зоне измерения скорости одновременно находятся два автомобиля, система может ошибочно приписать скорость лидера тому, кто едет рядом.
2. Ошибка оптического распознавания (OCR). Грязь на номерных знаках, блики фар или специфическое освещение может заставить систему «прочитать» букву «О» как «Q» или «8» как «В». Всегда сверяйте марку и цвет авто на фото с указанными в техпаспорте. Любое несоответствие это 100% отмена вынесенного постановления.
3. Просроченная метрологическая поверка. Каждая камера – это измерительный прибор, который должен проходить государственную поверку (обычно раз в год). Если срок сертификата истек хотя бы на один день, все данные из этой камеры считаются юридически ничтожными. Вы вправе потребовать копию свидетельства о поверке конкретного прибора.
4. Нарушение угла установки («косинусная погрешность»). Камера должна быть установлена под чётко обозначенным углом к дороге. Если из-за сильного ветра, ДТП или небрежности монтажников крепление сместилось хотя бы на несколько градусов, математическая формула вычисления начинает выдавать ложные цифры (обычно в сторону завышения).
5. Тень как объект нарушения. Редкая, но реальная ошибка: иногда алгоритмы фиксации реагируют на тень автомобиля, пересекающего линию контроля быстрее самого автомобиля (например, при низком солнце). Если на фото видно, что лазерный маркер смещен на асфальт или соседнюю полосу – такое доказательство недействительно.
Пути обжалования: полиция или суд
Обжаловать постановление о нарушении ПДД в Украине можно в течение 10 дней. Этот срок исчисляется с момента вручения постановления (или получения его по почте), а для постановлений, зафиксированных в автоматическом режиме - со дня вступления в законную силу. Жалобу можно подать в высший орган полиции или в суд.
Жалоба вышестоящему органу полиции. Административное обжалование внутри системы МВД бесплатно и быстро, однако на практике полицейские крайне редко отменяют решения своих коллег.
Иск в суд. Такой путь имеет гораздо больше шансов на успех. Из расходов, кроме услуг адвоката, придется оплатить судебный сбор, который вам вернут в случае победы в суде.
Для написания юридически грамотного и обоснованного иска, правильного определения суда, в который нужно его подать и профессионального сопровождения дела, рекомендуем обратиться за консультацией адвоката по административным делам. В частности, юристы АО «Актум» имеют большой опыт в решении вопросов этой категории и проанализируют именно вашу ситуацию относительно целесообразности такого обжалования.
Помните! Оплата штрафа – это автоматическое признание вашей вины. Если планируете судиться, – не платите!
Советы водителю
Чтобы не стать «заложником цифр» в базе данных МВД и уберечь свое водительское удостоверение, следует действовать на опережение, используя как современные технологии, так и проверенные юридические методы самозащиты. Понимание того, как работает система изнутри, дает водителю возможность не просто пассивно ожидать, какой штраф за превышение скорости придёт, а эффективно контролировать ситуацию на каждом километре пути. Ниже приведём советы, которые помогут минимизировать риски и научат грамотно отстаивать свою правоту.
Регистрируйте «должного пользователя». Если вы ездите на авто жены, мужа или компании, – обязательно оформите статус «должного пользователя». В 2026 году система автоматически посылает постановление владельцу техпаспорта. Чтобы не портить отношения с близкими и не создавать им проблем с водительскими баллами, сделайте так, чтобы ваши нарушения приходили именно вам. Это тот же «шеринг» техпаспорта в приложении «Дія».
Видеорегистратор – ваш главный свидетель. В споре с алгоритмом камеры вашим единственным весомым аргументом будет собственная видеозапись. Регистратор поможет доказать, что дорожный знак был закрыт ветвями, что вы маневрировали, избегая ДТП с потерпевшими (ст 286 ч 1 наказание), или что в момент вспышки камеры вас опередил другой автомобиль-нарушитель. Без видео доказать ошибку системы «на словах» в суде практически невозможно.
Важно! В 2026 году использовать видеорегистратор в Украине можно, но с осторожностью и соблюдением правил. Рекомендуется выключать или убирать регистратор на блокпостах, возле военных объектов и не публиковать видео в сети во избежание недоразумений с правоохранителями и ответственности по ст. 114-2 Уголовного кодекса Украины.
Следите за «сигнализаторами» камер (символ 5.76). По закону автоматическая фиксация скорости не может выглядеть как «патруль в кустах». Перед каждой стационарной камерой или зоной секторного контроля обязательно должен быть установлен дорожный знак 5.76 «Автоматическая видеофиксация нарушений Правил дорожного движения». Если вы получили информацию, что превышен скоростной лимит с камеры, перед которой не было соответствующего предупредительного знака, такое постановление считается незаконным.
В 2026 году суды активно отменяют штрафы именно из-за нарушения процедуры информирования водителя. Итак, если вы часто ездите по определенному участку, обращайте внимание на наличие знаков, это ваш прямой путь к отмене наложенного взыскания в суде. Водителю важно постоянно контролировать свой спидометр, ведь даже если дистанция в камере кажется большой, система мгновенно фиксирует нарушения, будь то скоростная трасса или густонаселённый город. Следите за обновлениями законодательства.
Мониторьте новости законодательства. С момента принятия закона на основе законопроекта № 13314-1 и до его реализации будет крайне короткий срок, поскольку техническая основа камер наблюдения уже находится в полной готовности.
Найдите профессионального адвоката. Для своевременной возможности получения квалифицированного заключения о происшествии заранее найдите квалифицированного адвоката. Искать его уже после наступления события будет мало времени. Рекомендуем обратиться к специалистам АО «Актум», их советы всегда помогут найти наиболее правильный путь решения проблемы именно для вас.
FAQ
Какие новые размеры штрафов за превышение скорости действуют сейчас?
Действующая редакция статьи 122 КОАП все еще оставляет водителям право на погрешность: свыше 20 км/ч, но менее чем на 50 – 340 грн (ч. 1 ст. 122); свыше 50 км/ч – взыскание 1700 грн (ч. 4 ст. 122).
Изменился ли предел скорости в пределах населенных пунктов?
Нет, базовый лимит скорости в населённых пунктах Украины на 2026 год остается на уровне 50 км/ч. Несмотря на это, административная ответственность по статье 122 КОАП все ещё наступает только тогда, когда вы превысили скорость более чем на 20 км/ч.
Как работает автоматическая фиксация нарушений после изменения законодательства?
Система автоматически фиксирует превышение установленного скоростного порога с помощью сертифицированных камер, после чего данные проходят верификацию офицером полиции и подписываются электронной подписью. Сложившееся постановление мгновенно направляется владельцу авто через приложение «Дия», Электронный кабинет водителя, банковские приложения, телеграм-каналы (если вы там сделали соответствующие настройки) позволяющее оплатить скидку 50% в течение десяти дней.
Действует ли скидка 50% на оплату штрафа в течение первых 10 дней?
Так, законодательством предусмотрена возможность уплатить лишь 50% суммы за нарушение, зафиксированное в автоматическом режиме, при условии проведения платежа в течение первых 10 банковских дней с момента вынесения постановления.
Кто несёт ответственность за превышение: владелец авто или водитель?
За нарушения, зафиксированные в автоматическом режиме, ответственность несёт владелец автомобиля или зарегистрированный «должный пользователь», однако в случае остановки транспортного средства инспектором штраф налагается непосредственно на водителя, находящегося за рулём.
Учитывается ли техническая погрешность прибора (радара) TruCAM?
Согласно требованиям законодательства и технической документации, метрологическая погрешность прибора TruCAM, обычно составляет +- 2 км/ч. Она обязательно должна учитываться при фиксации скорости, поэтому административная ответственность по статье 122 КОАП фактически наступает только тогда, когда зафиксированный показатель превышает разрешённый лимит более 22 км/ч, поскольку любые сомнения относительно точности измерения по закону трактуются в пользу водителя.
Каков максимальный штраф за значительное превышение скорости в 2026 году?
Согласно нормам действующего в 2026 году законодательства, за превышение установленных ограничений более чем на 50 км/ч, максимальная ответственность предусмотрена в размере 1 700 гривен.
Где можно проверить наличие новых штрафов онлайн?
Проверить наличие новых штрафов можно через приложение «Дія», электронный кабинет водителя, официальный вебсервис МВД, а также с помощью мобильных приложений банков или специализированных чат-ботов, автоматически подтягивающих актуальную информацию из базы данных.
Как обжаловать постановление о превышении скорости по новым правилам?
Обжалование постановлений происходит в административном или судебном порядке, изменений в этих процедурах в 2026 году не произошло.
Какая допустимая погрешность при измерении скорости в 2026 году?
Понятие «допустимой погрешности» для водителя сегодня состоит из двух частей: юридической и технической. Административный допуск 20 км/ч, техническая погрешность радара TruCAM +- 2 км/ч, камера автофиксации +- 3 км/ч. Чтобы гарантированно не получить протокол в городе, ваша скорость не должна превышать 73 км/ч (50 разрешённых + 20 допуска + 3 технические погрешности), однако юридически безопасным пределом остаются 70 км/ч, поскольку погрешность может сработать как в минус, так и плюс.